国产高清中文字幕在线播放_日韩黄色一区二区三区四区_一级特黄aaa免费在线观看_亚洲精品成人片在线播放www_免费无遮挡18禁污污网址_欧美成人熟妇激情_男女爽爽无遮挡免费视频国产_蜜臀av一级色片_中文字幕一页在线_国产AV一二三羞羞影院

聯(lián)系電話(huà)

0719-8313000

郵箱地址

mail@jmzzsy.com

新聞中心

News center

換電模式再興起,多維度分析北汽新能源/力帆/時(shí)空電動(dòng)換電模式

[2017-11-10 08:47:55]
換電模式再興起,多維度分析北汽新能源/力帆/時(shí)空電動(dòng)換電模式

    在電動(dòng)汽車(chē)電能補給方式上,有關(guān)充電還是換電的爭論由來(lái)已久,最終充電模式成為行業(yè)主流,換電模式由于標準化難等多種原因沉寂。但近兩年來(lái),隨著(zhù)北汽、力帆、時(shí)空等企業(yè)的不斷探索,換電模式大有卷土重來(lái)之勢。 

    目前,國內采用換電模式的主要有三家企業(yè):北汽新能源,浙江時(shí)空電動(dòng),重慶力帆。北汽的換電模式是底盤(pán)換電,主要應用在出租車(chē)上;時(shí)空是側方換電,主要運用在網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、物流車(chē)上;力帆采用的分箱換電模式,主要用在分時(shí)租賃車(chē)上。

    換電模式適合有固定里程的應用場(chǎng)景,可以完美解決工具車(chē)輛運營(yíng)受限的問(wèn)題。如果將來(lái)補貼取消,換電模式的優(yōu)勢就會(huì )更突顯。國家863節能與新能源汽車(chē)重大項目監理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(cháng)王秉剛也曾表示:“換電模式在一些特定的使用環(huán)境,比如電動(dòng)出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域,擁有著(zhù)比較高效的運行性?xún)r(jià)比優(yōu)勢。與時(shí)下主流的充電模式相比,換電模式具有占地面積更小、效率提高、成本大幅降低、提升二手車(chē)的殘值等優(yōu)勢?!?/span>

北汽新能源

    網(wǎng)絡(luò )分布:北汽新能源在北京市城郊區投入換電出租車(chē)EU220、EU260共1400臺,截止到6月底,整個(gè)北京已經(jīng)建成換電站68座。截至今年6月底,北汽新能源已在北京、廈門(mén)、蘭州三個(gè)城市投放了超過(guò)2400輛換電出租車(chē)。


    規劃布局:2017年末,將建成充換電站200座,支撐30000臺純電動(dòng)汽車(chē)換電需求的規模。以2022年北京-張家口冬奧會(huì )為結點(diǎn),北汽新能源將以替換的方式投放5萬(wàn)輛換電純電動(dòng)出租車(chē)。

    北汽新能源發(fā)布的“擎天柱計劃”預計投資100億元,將分為三個(gè)階段實(shí)施:第一階段(2016年-2017年),由北汽新能源、奧動(dòng)新能源、出租車(chē)公司三方聯(lián)合共建換電站,初步組建公共出行運營(yíng)平臺和梯次儲能運維平臺,組建以光儲能換電站為中心的城市級能源互聯(lián)網(wǎng),建成換電站100座,運營(yíng)車(chē)輛超過(guò)4000臺,實(shí)現梯次儲能電池綜合利用100Mwh(10萬(wàn)度電)。

    第二階段(2018年-2020年),以北京、廈門(mén)、廣州、深圳、蘭州、西安、昆明、鄭州等城市輻射展開(kāi),組建各城市公共出行運營(yíng)平臺和梯次儲能運維平臺,組建以光儲能換電站為中心的區域級能源互聯(lián)網(wǎng),建成換電站1000座,運營(yíng)車(chē)輛10萬(wàn)臺,梯次儲能電池綜合利用1Gwh(100萬(wàn)度電)。

    第三階段(2021年-2022年),在全國范圍內開(kāi)展,覆蓋全國主要城市及重點(diǎn)城鄉區域,組建以光儲能換電站為中心的全國范圍能源互聯(lián)網(wǎng),建成光儲換電站3000座,運營(yíng)車(chē)輛50萬(wàn)臺,梯次儲能電池利用5Gwh。

    未來(lái),換電模式還將進(jìn)化到‘3.0時(shí)代’,將移動(dòng)換電站升級為分布式可再生能源能量采集器,引入可再生能源企業(yè),并依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現能量的最優(yōu)化利用。


    換電場(chǎng)景:電動(dòng)車(chē)停在換電站后,工作人員操控按鈕,電動(dòng)車(chē)底盤(pán)下方的升降機隨即升起,將位于車(chē)底部的舊電池取下并送入后臺,接著(zhù)運出一塊新電池并安裝好,整個(gè)過(guò)程大約只需3分鐘。

    換電技術(shù):北汽新能源出租車(chē)主要采用的是底盤(pán)換電技術(shù)。其具有多個(gè)特點(diǎn):一體化電池溫控系統;單一充電接口;得更改底盤(pán)結構;封裝工藝復雜;封裝能量比低;標準化困難;維修成本高;能力集中破壞能量大等。

    融資方面:北汽新能源在2016年完成達30億元A輪融資。近日,北汽新能源在B輪融資中籌集了110億元人民幣。

    運營(yíng)案例:2016年11月,由北汽新能源聯(lián)手中石化、奧動(dòng)新能源和上海電巴等機構打造的首批10座充換電站正式交付使用,覆蓋北京中心城區、懷柔、順義等8個(gè)區縣。2017年9月,北汽新能源向首汽集團交付200輛換電版EU300,用于首汽網(wǎng)約車(chē)運營(yíng)。

    合作伙伴:包括中石化、上海電巴、首汽集團、奧動(dòng)新能源等多個(gè)合作伙伴。

力帆

    網(wǎng)絡(luò )分布:截至目前力帆旗下控股品牌盼達用車(chē),已經(jīng)進(jìn)駐了重慶、杭州、成都、綿陽(yáng)、濟源、鄭州 6 個(gè)城市,使用的車(chē)型是絕大部分是力帆定制的 330EV 純電動(dòng)車(chē),接下來(lái)將會(huì )加入力帆 650EV 車(chē)型。

    到2017年3月,盼達用車(chē)累計投入運營(yíng)車(chē)輛超過(guò)7000臺,建成分時(shí)租賃站點(diǎn)600多個(gè),累積用戶(hù)數超過(guò)60萬(wàn),單車(chē)單日運營(yíng)時(shí)長(cháng)為8-10個(gè)小時(shí),單車(chē)單日車(chē)均3.7個(gè)訂單,單車(chē)單日最高循環(huán)次數高達17次,單車(chē)單日最高行駛583公里。


    規劃布局:2020年計劃興建500座能源站,服務(wù)100萬(wàn)車(chē)主,盼達用車(chē)投放30萬(wàn)輛新能源汽車(chē),新推出21款新能源汽車(chē)。

    換電場(chǎng)景:盼達換電模式具體運行起來(lái)有兩種:第一種場(chǎng)景是用戶(hù)把車(chē)開(kāi)到能源站,由專(zhuān)業(yè)人員操作換電;第二種是電量低于40%之后,通過(guò)前裝的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統會(huì )自動(dòng)生成訂單并派移動(dòng)服務(wù)車(chē)前往。


    換電技術(shù):力帆主要采用的是分箱換電技術(shù)?!耙品逄罟取笔菍?shí)現換電模式的關(guān)鍵之一。分箱換電的優(yōu)點(diǎn):分布式電池溫控系統;具有多個(gè)充電接口;不改底盤(pán)結構;封裝工藝簡(jiǎn)單;封裝能量比高;標準化容易;可以即換即修。缺點(diǎn):存在一定的安全隱患。

    盈利方面:以杭州為例,每臺車(chē)每個(gè)月平均租賃時(shí)長(cháng)達到了15.7小時(shí),83.7%的用戶(hù)每周使用次數高于4次,單車(chē)單日平均營(yíng)收173.3元,平均的運營(yíng)率在40%,已經(jīng)率先實(shí)現了盈利。

    融資方面:10月8日,力帆股份以1575萬(wàn)元加持虧損的盼達用車(chē),增資后力帆股份獲得盼達用車(chē)15%股權。此前,盼達用車(chē)CEO高鈺對外公開(kāi)表示,其正在進(jìn)行A輪融資,預計融資規模在5億元,并稱(chēng)該輪融資即將完成將于年內公布。

    運營(yíng)案例:2015年11月,盼達用車(chē)率先在力帆總部所在地重慶上線(xiàn)。2016年11月,力帆集團移峰能源旗下首座集中式能源站在重慶投入使用,這一能源站將為力帆在重慶當地投入的超過(guò)2000輛分時(shí)租賃新能源汽車(chē)提供換電服務(wù)。

    合作伙伴:盼達用車(chē)與阿里云達成深度合作關(guān)系,雙方將通過(guò)AI、大數據分析應用等技術(shù)手段,以智能化軟硬件持續匹配應用來(lái)提升共享出行車(chē)輛運營(yíng)效率。此外,盼達用車(chē)攜手螞蟻金服旗下的芝麻信用,共同推行全國首個(gè)新能源共享汽車(chē)信用免押以及支付寶掃碼開(kāi)車(chē)模式。

時(shí)空電動(dòng)

    網(wǎng)絡(luò )分布:時(shí)空電動(dòng)主要采用“網(wǎng)約車(chē)+換電站”模式,其主打車(chē)型為東風(fēng)ER30,搭載30kwh的動(dòng)力電池,續航里程達255km。目前,時(shí)空電動(dòng)在杭州已投放近2000輛,建設換電站近30座。


    規劃布局:今年4月,時(shí)空電動(dòng)發(fā)布了藍色大道計劃:未來(lái)5年,在一張全國性的移動(dòng)電網(wǎng)支撐下,推廣25萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)。


    到10月底,藍色大道三大示范城市,移動(dòng)電網(wǎng)基本成型:杭州的換電能力能達到3000輛以上,蘇州1800輛,長(cháng)沙1500輛。此外,南昌、貴陽(yáng)、大連即將落地藍色大道項目。


    換電場(chǎng)景:時(shí)空移動(dòng)電網(wǎng)能做到輻射城區半徑5公里,為每天20個(gè)小時(shí)跑在路上的車(chē)輛提供能源支持。目前分為手工換電站和半自動(dòng)換電站兩種。半自動(dòng)化換電站的場(chǎng)景很具未來(lái)感:從電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入換電位置,工人通過(guò)操作半自動(dòng)化的機械臂,從汽車(chē)電池倉位取出,再由機械臂將滿(mǎn)電電池插入汽車(chē),全程只需3-5分鐘。

    盈利方面:截至今年6月,時(shí)空電動(dòng)在杭州投放新能源網(wǎng)約車(chē)約1500輛,以1500輛車(chē)、每日1500次換電、平均行駛150km為模型計算;扣除成本后的單日毛利超過(guò)2萬(wàn)元,毛利率高達20%以上。

    融資方面:杭州耀頂(時(shí)空電動(dòng)全資控股子公司)獲得美都能源全資子公司美都墨烯6億元增資,美都墨烯持有了杭州耀頂25%的股權。

    運營(yíng)案例:2015年時(shí)空電動(dòng)與滴滴建立戰略合作關(guān)系,聚焦高頻出行場(chǎng)景,正式啟動(dòng)新能源網(wǎng)約車(chē)+換電站建設運營(yíng)業(yè)務(wù)。

    合作伙伴:包括滴滴出行、杭州郵政、寧波郵政快遞業(yè)、斑馬快跑、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )等多個(gè)合作伙伴。

    除了北汽、力帆、時(shí)空電動(dòng)正在如火如荼的開(kāi)展換電模式外,蔚來(lái)汽車(chē)也將于12月發(fā)布充換電新模式。此外,早在2008年,河南新鄉市就提出了“車(chē)電分離、換電為主”的電動(dòng)車(chē)商業(yè)運營(yíng)模式,制定了國內第一個(gè)“換電模式”的電動(dòng)出租車(chē)商業(yè)運營(yíng)方案。2010年,通過(guò)整合科隆集團、環(huán)宇集團等本地電池企業(yè)和新能電動(dòng)汽車(chē)公司成立新能出租車(chē)公司,按照“車(chē)電分離、裸車(chē)銷(xiāo)售、電池租賃”思路開(kāi)展商業(yè)運營(yíng),即“裸車(chē)”銷(xiāo)售、電池租賃;集中充電、分散配送;底部換電、自動(dòng)快捷。在2011年底,河南新鄉投放100輛可快速換電的純電動(dòng)出租車(chē)開(kāi)展示范運營(yíng)。

    換電模式的發(fā)展并非一帆風(fēng)順,此前國網(wǎng)等行業(yè)巨頭曾對此做過(guò)探索,最后折戟沉沙,失敗的一個(gè)重要原因在于不同廠(chǎng)家車(chē)輛標準不統一導致無(wú)法統一換電。有分析人士認為,在產(chǎn)品規格統一、標準化程度較高的出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等領(lǐng)域,換電模式值得期待。
電話(huà):0719-8313000 傳真:0719-8315666 地址:十堰市白浪開(kāi)發(fā)區龍門(mén)工業(yè)園龍門(mén)大道9號
Copyright ? 2008 十堰精密新動(dòng)力科技股份有限公司 版權所有 維護制作:汽配人網(wǎng) - 十堰億脈科技有限公司
網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟主體信息